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伴着习习春风
作者:韩国华克山庄 - 2020-05-16 15:04-

  临长江,观洞庭,看岳阳。在163公里的长江湖南段岸线上,一条生机勃勃的“绿色长廊”点缀着浩瀚长江。

  为打造最美长江岸线,岳阳市双管齐下,一边提质改造,一边修复绿化,只为“守护好一江碧水”。

  在长江与洞庭湖交汇之处,百年老港城陵矶,作为湘北内联四水、外通江海的第一港, 历经近一年的提质改造,正焕发出崭新的生命力。

  4月25日,湖南岳阳城陵矶港环保提质改造项目主体工程——巨型“胶囊”型全封闭散货仓库正式投产,仓库长470米、宽110米,高46.5米,总面积5.1万平方米,是目前湖南省同类型单跨跨径最大、最高的网架结构散货料仓,也是长江流域首个巨型“胶囊”形散货仓库,单跨跨度110米,位居全国第二。

  在此之前,由于港内设备落后,设施陈旧,大量货物露天堆放,晴天灰尘满天,下雨污水横流,直排长江,环保问题严重,改造迫在眉睫。

  2018年5月,随着长江岸线湖南段港口码头“关停并转”专项整治战役的打响,在生死存留之际,城陵矶港摁下了“系统升级”的“启动键”。

  记者在现场看到,沿着港口的三台卸船机,和“胶囊”仓库中间以全封闭的皮带机相隔。今后,船舶靠岸卸下的货物,将通过皮带机输送到仓库,并装卸到火车上。

  湖南省港务集团董事长、党委书记徐国兵告诉记者,“装车完毕后,通过岳阳北站连接京广铁路,可以输送铁矿石到湖南省内各大钢厂,煤炭辐射到云贵川。项目投产后,年吞吐能力可达到1000万吨。”

  针对卸货易产生扬尘和污水的问题,徐国兵说,“我们不仅将皮带机全封闭,还采用微动力除尘导料槽,避免粉尘外溢。码头污水尾水、喷洒水统一收集到港内污水处理站,处理后循环用于绿化喷洒,实现污水零排放。”

  据悉,2018年,仅用两个月,岳阳市便完成当地港口码头“关停并转”专项整治工作,关停泊位42个,暂停建设泊位11个,关停渡口15道,退出长江岸线公里,并对保留的泊位及渡口提质改造。2019年以来,岳阳13家港口经营企业的提质改造工作中,剩下9家港口码头企业正加紧推进,预计年底前完工并投入使用。

  刚来到岳阳市君山区华龙码头,“草长莺飞”四个字便浮现在记者脑海中。伴着习习春风,波光粼粼的东洞庭湖上,不时有成群小鸟飞过。义务巡逻志愿者邓铁牛指着远方的湖面告诉记者:“快变天的时候,还能看到不时跃起的江豚呢!”

  然而就在三年前,华龙码头并没有“绿色”,砂砾成堆、尘土飞扬的地面上,高耸的砂石传送带,轰隆的作业声,赶走了栖息多年的江豚鱼禽,周边的老百姓也深受其害。

  从下决心整治到治理好,君山区用了六个月。君山区交通运输局局长陈运华说,“2017年,我们对华龙码头等沿长江岸线和洞庭湖君山水域原有的39个非法砂石码头全部取缔,并开展复绿工作。”

  河滩复绿后,多年未见的鸟类和江豚重现身影。2018年4月25日,习总书记来到这里,首次作出“守护好一江碧水”的重要指示。

  “三年来,这里的江豚和野生麋鹿都增加到了一百多头, 2019年洞庭湖越冬水鸟超过24.6万只,创近十年之最。”君山后湖管理站站长周洁发现,随着水质的不断改善,野生植物和鸟类品种也在持续增加。

  据悉,截至目前,岳阳沿江县市区完成岸线亩、关停堆砂场复绿610亩、工业园区绿化860亩、沿长江可视范围森林提质改造和采石场复绿3070亩,除君山区护堤林延期建设外,初步建成兼具生态功能和景观效应的“绿色长廊”。

  2018年刚来湖边巡护时,邓铁牛总会发现一些捕鱼打鸟者,岸边的垃圾总是捡不完。如今,日常巡护变成了他一天中最享受的事情,“现在这里恢复了原生态,空气清新,这水杯子舀着就能喝,周末还经常有游客慕名而来看江豚。别人还羡慕我,在这里生活能多活几十年。”

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