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零跑T03“高配”上市 补贴后售价658-758万元
作者:尊龙z6官网 - 2020-05-20 12:32-

  扫描或点击关注中金在线日晚,零跑汽车旗下第二款车型——零跑T03正式上市。不同于其首款车型S01,零跑T03定位于微型纯电动车,此次共推出3款车型,分别为400标准版、400舒适版、400豪华版,补贴后全国指导价分别为6.58万元、7.18万元、7.58万元。

  目前市场上A00级别主流车型的NEDC续航都在300km左右,但零跑T03却远超同级达到了403km。零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德时代高性能锂电池,NCM811配比电芯,PACK能量密度达到171Wh/kg;并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航。

  此外,零跑T03搭载的智能液态热管理系统,可对电池加热及降温,有效控制电池充电及工作温度。在快充模式下,只需要0.36个小时就可以将电量从30%充至80%。

  零跑T03是A00级纯电小车中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品,具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础,能实现包括APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速跟随系统等在内的10项自动驾驶辅助功能。同级独有的整车OTA软件升级功能,拥车后能从全方位得到持续且及时的升级。

  此外,零跑T03配备同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏,支持双屏联动;Leap On智能车机系统,搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP,可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

  动力方面,得益于零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统,具有行业领先的系统工作效率,可达92.3%,电机最高效率达94.9%,使得零跑T03的最大功率达到55kW,最大扭矩达到155N•m,0-50km/h加速为5秒。同时,零跑T03还提供标准、运动和经济三种驾驶模式,能够适用不同驾驶习惯和不同用车场景。

  安全从无小事。在三电安全方面,零跑T03采用高低压隔离设计,并通过了振动、冲击、挤压、火烧、海水浸泡安全性等多项严苛测试,达到IP67安全防护等级。同时,零跑T03搭载的智能液态热管理系统,更是能提高电池的安全性。

  在主/被动配置方面,零跑T03采用高刚性一体化车身设计,高强度钢占比70%。在关键部位如主梁、AB柱等采用热成型超高强度钢及先进高强度钢,并拥有同级少有的一体式全铝防撞梁,防护占比达到62%以上。此外,还配备了大陆最新的ESC High plus车身稳定控制系统,紧急情况下可修正车辆失控侧滑;TPMS智能胎压监测系统,杜绝因爆胎造成的交通事故;前6后5共计11个高精度雷达,精准监测前后方障碍物。这些尖端科技全方位保障行车安全。

  零跑T03采用了专属的纯电车型平台,四轮四角设计,得以让车内空间实现最大化;同时,得益于Heracles电驱总成的轻量化设计,实现总成减重31.7%,空间利用率更是提升51.9%。

  此外,零跑T03拥有超越同级的前排腿部及后排头部空间,分别达到1017mm和978mm,后排座椅可1:1整体放倒,实现210L-508L可扩容后备箱空间,至多摆放6个28寸行李箱。42寸超大全景沐光天幕带遮阳帘电动调节不仅使得整车内部空间通透,宽敞舒适,更可以随时隔绝紫外线处丰富、灵活的储物空间,包括中央CONSOLE开放式储物盒、前后门内侧板、主驾仪表板左侧卡槽、主驾拉手盒等在内,再多零零碎碎的小物件都能轻松装下。

  搭载五大高配而来的零跑T03是一款A00级电动车,与蔚来、理想、小鹏等纷纷发力高端不同,零跑将其第二款量产车定位在A00级,试问零跑此举是基于哪些考量?

  零跑汽车产品营销总监吴望明介绍道,做这款车主要是基于市场需求和行业发展现状考虑。其中,就消费者需求来看,现阶段纯电动车的主要消费区域是一线城市限牌限购地区;但抛开限牌限购因素不说,城市交通拥堵、停车位紧张、空气质量不佳等现状,也成为催生电动汽车发展的土壤。此种情况下,对大部分消费者来说,纯电动车基本上是作为家庭的第二款代步车来使用,而小型纯电动车,因体积小,能耗低,更适合城市用户作为代步工具使用。

  基于此,吴望明认为,现阶段,A00级纯电动车因能够切实解决用户刚需,所以市场前景较为广阔。另外,在现阶段电池成本还比较高的情况下,这类车型因购车成本相对较低,可以在新能源汽车领域率先做到“质优价廉”。

  对于T03上市后的市场预期,零跑汽车创始人、董事长朱江明表示:首先,我们的目标还是希望在这个细分领域能够做到头部,销量能够和目前的头部车企齐平甚至超过。另外,也希望能兼顾B端和C端。“我们既有C端市场的需求也有B端的需求。当然我们也拓展出行公司,我们也希望T03 400公里的续航能够成为一些企业用车的需求,类似于自己的母公司大华公司这样一些大的企业的销售端、服务端,这些也可以作为我们的用户,这也是我们未来主打的市场。”

  其实,进入2020年以来,奇瑞、上汽等传统车企也在纷纷布局微型电动车市场,如近期奇瑞新能源小蚂蚁eQ1女王版、长安奔奔E-Star、上汽科莱威CLEVER等多款车型扎堆上市。在与这些传统车企同台竞技时,零跑T03能否突出重围?有待市场检验。

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